دانشمندان دانشگاه فنی سنت‌پترزبورگ الگوریتمی برای کاهش سروصدای موتورهای هوایی طراحی کردند
کارکنان علمی «آزمایشگاه محاسباتی اغتشاش و آئروآکوستیک»* مرکز علمی تراز جهانی «فناوری‌های رقومی پیشرفته»** دانشگاه پلی‌تکنیک پترکبیر*۳ (اس‌پ‌ب‌پ‌او) در پترزبورگ مدل ریاضیاتی، الگوریتم‌های محاسباتی و نرم‌افزاری برای محاسبه ویژگی‌های آیرودینامیکی و آیروآکوستیکی موتورهای جت دوطبله‌ای (فن‌دار)*۴ تدوین کردند. دستاوردهای جدید از نقطه نظر بسندگی فیزیکی و دقت، مشابهی در داخل روسیه ندارند و با انواع مشابه خارجی هم‌‌تراز و در برخی شاخص‌ها برتر هستند. خطای پیش‌بینی سطح تُن و دامنه سروصدا در بازه بسامدی مورد نظر، در حد ۵-۳ دسی‌بل است.
کاهش سروصدای موتورهای هوایی، به‌ویژه در زمان برخاستن و فرود وسایل پرنده، یکی از مهم‌ترین مسایل هوانوردی غیرنظامی است. دستاورد محققان پترزبورگی زمان طراحی موتورهای «ساکت» نسل جدید را می‌کاهد.
--
* Лаборатория "Вычислительная аэроакустика и турбулентность"
** НЦМУ "Передовые цифровые технологии"
۳* Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого
۴* Двухконтурные двигатели
@vostokaero
