درپی درخواست شهروند عزیز توضیح مختصری در خصوص پروژه حاشیه ساز 55 متری اراک ارائه می‌گردد.
پس از لغو پروژه 55 یا 58 متری معروف اراک که 16 سال موجب بلاتکلیفی ساکنان خیابان های مرکزی شهر اراک شده بود شهردار اراک خبر از اجرای جایگزینی برای این طرح در نقطه ای دیگر داد که می‌تواند نیاز اراک را به پروژه قبلی مرتفع کند.
این طرح که با نام 55 متری جدید و در ادامه با عنوان بزرگراه سردار شهید سلیمانی نام گذاری شد در فاز اول پل شهید بختیاری(جنب ماشین سازی اراک) را به پل شهرصنعتی متصل می‌سازد. و در فاز های بعدی میدان راه آهن را به پل راه آهن مقابل فرماندهی انتظامی در کمربندی شمالی متصل می‌سازد.
توجیه شهرداری برای اجرای این پروژه، وجود آن در طرح تفصیلی شهر اراک، عدم احتیاج به تملک زمین های شخصی و استفاده از منابع و نیروهای داخلی شهرداری برای پروژه است.
مخالفان اما ضمن مخالفت با نگاه سازه محور مدیران شهری در مقابل نگاه انسان محور که لازمه جوامع امروز شهری است، در درجه اول در اولویت قرار نداشتن این پروژه نسبت به نیازهای اساسی دیگر شهر اراک و شهروندان اراکی را مطرح می‌کنند.
همچنین طرح تفصیلی اراک بیش از 15 سال پیش تهیه شده و عدم کارآیی این طرح و لزوم بروز رسانی آن( که 55 متری سابق هم جزو آن بود)بر همگان ثابت شده است.
و مهم تر از همه این که در این پروژه هرچند نیاز به تملک املاک شخصی نیست، اما قطع درختان محدوده طرح که به نوعی سپر محافظتی مناطق مسکونی مذکور و صنایع سنگین اراک است آن هم در شهری چون اراک که دچار فقر سرانه فضای سبز است، و قطع یا جابجایی آنها ساکنان منطقه را در معرض آلودگی های صوتی و محیطی مخاطره انگیزی قرار می‌دهد، هرگونه توجیه برای اجرای پروژه را غیرقابل قبول می‌سازد.
لازم به ذکر است با توجه به تجربه و مشاهدات سال‌های گذشته هنوز در شهر ما و حتی در کشور تکنولوژی جابجایی درختان بدون آسیب وجود ندارد و جابجایی های درختان در شهر اراک در گذشته عموما ناکام بوده و منجر به نابودی درختان چندین ساله شده است.
در ادامه نقشه فاز نخست پروژه ارائه شده است که در آن نابودی کامل کمربند سبز منطقه در اثر اجرای پروژه کاملا مشخص است #دانستنیها #مطالبات_شهروندی «شهــــروند مرکـــزی» @sh_markazi
