2021-07-23 15:12:58
بلند آسمان
در طول جنگ، هواپیماهای شکاری نیروی هوایی پس از انجام مأموریت و هنگام بازگشت به خاک میهن به خاطر وجود رادارهای دشمن ناچار بودند تا در ارتفاع پایین و با سرعت زیاد پرواز کنند؛ به همین خاطر گاهی با هواپیماهای دشمن اشتباهی گرفته می‌شدند و مورد حمله پدافند خودی قرار می‌گرفتند.
در آن شرایط این موضوع در روحیه خلبانان شکاری تأثیر منفی گذاشته بود و شهید بابایی با توجه به مسئولیتی که داشت درصدد بود تا این نقیصه را به نحوی برطرف کند.
او سرانجام با خوش فکری خاصی که در کارهای عملیاتی از خود نشان می‌داد، طرحی را ابداع کرد که تا پایان جنگ به عنوان یک طرح جامع و موفق از آن بهره برداری میشد و با اجرای آن، ضمن نجات جان خلبانان، توانست به روند سازماندهی و عملیات جنگی در نیروی هوایی سرعت بدهد.
او اندیشیده بود که بین پایگاه‌های نیروی هوایی در جنوب و جبهه‌های جنگ فاصله زیادی وجود ندارد؛ به همین خاطر مسیری را از پایگاه تا محورهای مقدم جبهه ترسیم کرد و ضمن شناسایی مقرهای توپ‌های ضد هوایی که در این مسیر قرار داشتند برای هر کدام از مقرها خلبانی را در نظر گرفتند؛ زیرا خلبانان هم از نظر تاکتیک‌های هوایی و هم از نظر شناسایی هواپیماهای خودی از دشمن، اطلاعات بیشتری داشتند.
از آن پس هر روز قبل از طلوع آفتاب، این خلبانان در حالی که لیست پرواز هواپیماها و ساعت حرکت آنها را در اختیار داشتند، بر سر مواضع پدافندی گمارده می‌شدند و در طول روز، هر هواپیمایی را که طبق لیست از قبل تعیین شده، به مواضع پدافندی نزدیک میشد به پدافند اطلاع میدادند و توپچی از شلیک به آن هواپیما خودداری میکرد. این کار در برگشت هواپیماها از خاک دشمن هم ادامه داشت.
در طول جنگ درصد موفقیت عملیات هایی که با استفاده از این طرح انجام می‌گرفت بالای ۹۰ درصد بود و احساس میشد که با اجرای این طرح، خلبانان در پرواز آرامش خاطر بیشتری دارند.
شهید خلبان مصطفی اردستانی
برداشتی از كتاب پرواز تا بی نهایت
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
873 views12:12
ص
