2022-12-20 16:46:55
به بهانه هفته حمل‌ونقل؛
فعالیت‌های #تاکسی و توشهری (#اتوبوس) در بابل قدیم
#صمد_صالح‌طبری
تصویر زیر مربوط به زنده‌یاد #حجت‌اله_بیژنی از رانندگان پیشکسوت تاکسی (ویژه بابل) در بابل قدیم، با اتومبیل دکاو آلمانی، در دهه ۳۰ است.
تاکسی های بابل در دهه ۳۰ ابتدا شامل اتومبیل‌های دِکاو آلمانی بودند که به مرور زمان در دهه ۴۰ به فیات، داتسون و ... از ایتالیا و اواخر دهه ۴۰ و دهه ۵۰ به پیکان کار تبدیل شدند.
در تصویر زیر محله #صددستگاه، ورودی پارک کودک (شادی فعلی) ، سمت چپ تصویرخانه‌های صددستگاه که توسط دولت وقت برای سیل‌زدگان در زمین مرحوم #چیت‌ساز ساخته شد. دبستان محله صددستگاه نیز با پرچم و تابلو مشخص است.
کرایه تاکسی در آن روزگار در بابل، ۵ ریال بود و رانندگان تاکسی مسافران را به هر مقصدی که مسافر قصد سفر درون شهری داشت، حتی کوچه پس کوچه های باریک و قدیمی شهر نیز انتقال می دادند.
حجت‌اله بیژنی و #منعم_طبری از اهالی محلات #بیسرتکیه و #چهارشنبه‌پیش، دو تن از نخستین رانندگانِ تاکسی در شهر بابل بودند که با اتومبیل دِکاو که بین مردم به ماشین قورباغه‌ای معروف بود، در سطح این شهر مسافران را جابه‌جا می‌کردند.
در مقابل دو دستگاه اتوبوسِ توشهری هم در خیابان‌های شاه (بازار) و پهلوی(مدرس فعلی) بابل با دریافت کرایه یک‌قَران شامل ( یک سکه یک ریالی یا دو سکه دهشاهی) فعال بودند، که شهروندان را به خوبی به مقصدشان می رساندند.
تاکسی سواری و توشهری (اتوبوس) سوار شدن در روزگار گذشته برای شهروندان حال و هوای خاص خودش را داشت، زیرا فقط افراد پولدار توان خرید اتومبیل را داشتند، و غیر از دوچرخه و گاری و موتورسیکلت، اتومبیل‌ها به ندرت در خیابان‌های شهر تردد می‌کردند و مردم صاحبان اتومبیل‌ها را که در سطح شهر رانندگی می کردند، با اسم و شغل، محل کار و زندگی آن‌ها را به خوبی می‌شناختند.
سه‌شنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۱.
کانال #بابلی‌ها رسانه رسمی شهرستان بابل
@BABOLIHAA
1.7K views13:46
ب
