#بورس_کالا | سودهای کلان دلالی اینبار در جیب خودروسازان با ساز | بورس بازها | BourseBazha
#بورس_کالا | سودهای کلان دلالی اینبار در جیب خودروسازان با ساز و کار بورس کالا !!
چند وقتی است خودروسازی بهمن و دیگر خودرو سازها با عرضه خودرو های خود در بورس کالا به صورت قطره چکانی و تیراژهای بسیار پایین موفق به کسب سود حداکثری همسو با سودهای دلالان در بازار از طریق بورس کالا شده اند .
به عنوان نمونه خودروسازی بهمن با عرضه خودروهای فیدیلیتی و دیگنیتی در دو عرضه اخیر موفق به کسب سود کلان بالای ۱۰۰ درصدی نسبت به قیمت جهانی این خودروها از طریق مجاری قانونی بورس کالا شده است !!
حال جای این سوال باقی است وقتی خودروی متوسطی مانند دیگنیتی که با قیمتی در حدود ۱۵ هزار دلار چیزی در حدود ۴۵۰ میلیون تومان در دیگر کشورها قیمت گذاری می شود چگونه این مونتاژ کننده خودرو با سو استفاده از شرایط و التهاب حاکم بر بازار با قیمتی در حدود ۳ برابر نسبت به قیمت های جهانی بدون نظارت دقیق بر این موضوع و عدم تعادل عرضه و تقاضا در بورس کالا اقدام به فروش خودروها با قیمت های بالای یک میلیارد تومان در بازار می کند ، چگونه هست که بورس کالا اجازه دریافت رانت و سود کلان از طریق مجاری قانونی به این خودرو سازان را می دهد ؟!
آیا نهادی که قرار است به عنوان جایگاهی برای شفاف تر شدن وضعیت معاملات شود باید تبدیل به جایگاهی برای چپاول سرمایه های مردم توسط خودروسازان به اسم حمایت از تولید کننده گردد ؟!
چگونه هست که نظارت درستی بر مقدار عرضه خودرو برای جلوگیری از پیش آمدن همچین گپ قیمتی و سود کلان توسط این خودرو ساز و دیگر مونتاژ کاران خودرو نمی شود ؟!
آیا عرضه خودرو با تعدادهای محدود در بازه های زمانی طولانی می تواند باعث کنترل قیمت خودرو در بازار شود ؟!
این مسائل در صورتی اتفاق می افتد که قرار بود با عرضه خودرو در بورس کالا باعث از بین رفتن دلالی ها و متعادل شدن قیمت ها و رسیدن قیمت ها به قیمت های واقعی گردد ، اما ظاهرا بورس کالا در موضوع عرضه کالای فیزیکی خودرو تنها تبدیل به جایگاهی برای کسب سودهای کلان خودروسازان و مونتاژ کاران خودروهای چینی همسو با دلالان از این طریق شده است !! بورس بازها
