تاریخچه کیسه هوا یا ایربگ در سال 1951 مخترع آلمانی والتر لیند | کارساز | carsazz.com
تاریخچه کیسه هوا یا ایربگ
در سال 1951 مخترع آلمانی والتر لیندر طرحی با عنوان محفظه ای جمع شونده و قابل باد شدن به صورت خودکار در مواقع خطر را به ثبت رساند و از آن به عنوان دستگاهی برای محافظ در برابر صدمات ناشی از تصادف خودروها یاد کرد. این تعریف شباهت بسیاری با کارکرد ایربگ دارد اما در آن زمان با توجه به سطح مهندسی موجود به هیچ وجه قابل ساخت و اجرا نبود به طور مثال مواردی مانند حسگرهای رها کننده، تولید کننده فشار هوا با سرعت میلی ثانیه و حتی پارچه هایی با مقاومت لازم و ضخامت کم هنوز وجود نداشتند. مهندسان دایملر از سال 1966 کار روی طرح کیسه های هوای باد شونده را آغاز کرده بودند و با اینکه صدمات ناشی از تست های مشابه در آمریکا آن را به یک طرح شکست خورده و رها شده تبدیل کرده بود اما مرسدس بنز این پروژه را متوقف نکرد. پروفسور گونترام هوبر که از مهندسان ایمنی در مرسدس بنز بود عنوان می کند که ما می دانستیم که می توانیم این کار را انجام دهیم این کار را انجام دهیم فقط نمی دانستیم که چه زمانی می توانیم آن را تمام کنیم.
روز 23 اکتبر سال 1971 پس از پنج سال از آغاز این پروژه نمونه آزمایشی آماده شد و دایملر بنز اختراع خود را با نام دستگاه محافظ برخورد برای سرنشینان خودروی موتوری ثبت نمود. در سال 1975 مرسدس دستاوردهای تحقیقاتی خود در این زمینه را در نمایشگاه IAA فرانکفورت بنمایش گذاشت و در پایان سال 1980 بعد از 250 تست تصادف آزمایشی و بیش از 2500 تست روی صفحات متحرک و هزاران تست روی تمام اجزای جانبی، مهندسین بنز بالاخره توانستند این فن آوری را بعد از 15 سال به مرحله کاربردی و تولید انبوه برسانند.
