با سلام و عرض ادب خدمت همه دوستان عزیز همانطور که مستحضرید با | 🏳

با سلام و عرض ادب خدمت همه دوستان عزیز

همانطور که مستحضرید با آمدن سیستم سیماک حقوق همکاران لکوموتیوران کاهش شدیدی پیدا کرد و باعث نگرانی همکاران شد.لذا مسئولین محترم راه آهن اصلاحیه ای صادر کردند که بندی به نام سایر مزایا یا همان مابه تفاوت مبلغ کیلومتراژ دستی و سیستمی را به همکاران بدهند تا کسری حقوق ناشی از سامانه سیماک جبران بشود،گرچه باز جبران نشد.و مسئولین محترم راه آهن اعلام کردند که این سیستم به صورت ازمایشی برقرار است و تا چندین ماه دیگر آیین نامه جدید خواهد آمد.ولی متاسفانه بعد گذشت ماهها هنوز آیین نامه جدید اعلام نشده و حقوق همکاران از این سیستم دچار نقصان است.
همکاران گرامی خاطر عالی تان مستحضر است که مبلغ کیلومتراژ طی چند سال گذشته افزایش چندانی نداشت و با امدن سیماک آن افزایش ناچیز کیلومتراژ نیز احساس نشد.ولی خدا را شکر حقوق همکاران دیگر از جمله مامور سوخت،مامور خدمات،مامور بی سیم،متصدی ترافیک،پانل و فیزیکی حقوقشان افزایش چشمگیری داشت.
همکارانی که نام برده شد اصلا هیچ آشنایی با بحث زیر استراحت آمدن ندارند و هم اکنون با استراحت کامل حقوقشان از یک لکوموتیوران بیشتر است که صد البته ما نمی گوییم حقوق ایشان زیاد است بلکه می گوییم حقوق ما کم شده است.دوستان گرامی هیچ میدانید که اگر لکوموتیوران با استراحت کامل کار کند و بر اساس سیماک حقوق بگیرد کمتر از مامور سوخت دستمزد می گیرد؟
ما هیچ وقت قصد کم ارزش جلوه دادن مشاغل دیگر را نداریم ولی این موضوع کاملا عیان و واضح است که شغل لکوموتیوران جز مهمترین مشاغل راه آهن است.ذات بعضی مشاغل مهمتر از دیگر مشاغل است پس قطعا باید تفاوتی در دستمزدشان باشد.
متاسفانه ما فقط در صورتی حقوقمان زیاد خواهد شد که زیر استراحت کار کنیم.
همکاران گرامی حقوق ما لکوموتیورانان هم باید مانند همکاران متصدی ترافیک،پانل،مامور سوخت به گونه ای باشد که بدون نیاز به زیر استراحت کار کردن حقوق کافی و مکفی بگیریم.نه اینکه زیر استراحت کار کنیم تا حقوق مکفی بگیریم.این حداقل مطلب ما باید باشد.
مقدمه ای طولانی خدمت مبارکتان عرض شد که اعلام کنم ما لکوموتیورانان دپو کاشان برای این موضوع حرکت و مکاتباتی داشته و داریم تا مسئولین راه اهن فکری به حال دستمزد مان بکنند و کسری حقوقی که ناشی از تورم و سیستم سیماک است جبران گردد،همکاران گرامی انتظار می رود همه نواحی چه لکوموتیورانان شرکتی و چه رسمی طی ماکاتبات و از طرق معمول قانونی و بدون ایجاد تنش و تشنج از مرکز درخواست کنند که هر چه سریعتر آیین نامه کیلومتراژ جدید را ابلاغ کنند چرا که انصافا حقوق همکاران متناسب با شغلشان نیست.
ما باید این درخواست را از مسئولین داشته باشیم.


با تشکر:

شخصا با زدن نامه به مسئولین کاملا مخالفم:
چرا؟
چون خیلی وقته در راه آهن کسی مسئول نیست.
اکثر مسئولان و مدیران با رابطه پست گرفتن و همان صندلی هم به سرشون زیاده.

البته این مدیران بیشتر مسئول و مدیر جیب خودشونن تا رسیدگی به مشکلات مامورین.

@engloco2