http://yon.ir/ruBMR #پل_غازیان_بندرانزلی: ******************** | گیلانِ ما - عاکف
http://yon.ir/ruBMR #پل_غازیان_بندرانزلی: ********************* پل زیبای تاریخی غازیان بندرانزلی که از یک سو چشم به دریا و از کناره دیگر دیده به تالاب انزلی دوخته، منظرگاهی بی نظیر، یادگاری ارزشمند از گذشتگان و جاذبه ای بی بدیل برای نسل های آینده است. تماشای دریا و تالاب، پرواز مرغان دریایی، عبور قایق های تفریحی رنگارنگ، کشتی های کوچک و بزرگ در حال تخلیه و بارگیری در باراندازهای بندر، نیزارهای تالاب و کومه های ساخته شده در کنار تالاب و تمرین قایقرانان از جمله مناظری است که از روی این پل زیبا قابل مشاهده است.
درگذشته رفت و آمد از انزلی به غازیان به وسیله قایق صورت میگرفته تا اینکه تصمیم گرفته می شود انزلی را بوسیله دو پل به راه زمینی غازیان - رشت متصل کنند. پل غازیان در زمان خود از معدود پلهای پیشرفته جهان بوده؛ و جزو پلهای تاریخی ایران به ثبت رسیده است. این پل که از آثار تاریخی ثبت شده در میراث فرهنگی ست بیش از ۸۰ سال قدمت دارد و از معدود پل های متحرک ساخته شده در کشور به شمار می رود.
هر دو پل غازیان و پل انزلی ازبتون مسلح ساخته شده، شروع ساختمان از اواخر تیرماه ۱۳۱۴ شمسی و پایان کار دراوایل تابستان ۱۳۱۶ شمسی یعنی مدت ۱۸ ماه بوده و در خرداد ماه ۱۳۱۷ مورد استفاده قرارگرفته و روز چهارشنبه هفتم آذر ماه ۱۳۱۸ شمسی بهطور رسمی تحویل گردید. این دو پل بوسیله شرکت سوئدی سونسکاانترپرناد اکتی بولاگت (Svenska Entreprenad AB (SENTAB و شرکتهای مختلف از جمله موتلا (Motala Verkstad) سوئدی در دوره پهلوی اول ساخته شد و در نتیجه با احداث آن راه ارتباطی آذربایجان رشت - قزوین - تهران برقرارشد.
پل غازیان به میان پشته به طول ۲۱۰ متر و عرض ۱۰ متر و ارتفاع ۶/۸۵ متر با ۵ دهانه که یک دهانه از آن به طول ۲۵ متر متحرک بودهاست که البته از نیمه دوم دهه ۳۰ به بعد دیگر متحرک نیست. قسمت متحرک پل توسط چرخ دنده و به کمک نیروی موتور یا انسان به بالا و پایین حرکت میکند. این پل به شماره ۱۵۱۴ به ثبت تاریخی رسیدهاست.
عکس از آرشیو شخصی حسین بت دوار کارگران ساخت پل قدیم غازیان زمان: 1315 #گیلان_شناسی #جاذبه_های_تاریخی_گیلان جمع آوری و تهیه: #عاکف_معزز_لسکو ============ تلگرام https://t.me/GilaneMa_Akef فیسبوک https://www.facebook.com/GilaneMaAkef/ اینستگرام #GilaneMa_Akef