امروز قرعهکشی نخستین فروش یکپارچه خودرو انجام میشود. پس از | ايران خودرو نقشينه
امروز قرعهکشی نخستین فروش یکپارچه خودرو انجام میشود.
پس از پایان مهلت ثبتنام و مشارکت در اولین طرح فروش یکپارچه خودرو در قالب سامانه فروش (یک هفته پیش/ ۹ صبح سهشنبه ۳ خردادماه) اولین قرعه کشی این مرحله از فروش خودروها امروز (دوشنبه ۹ خردادماه) انجام خواهد شد.
چند روز پیش، عبدالله توکلی لاهیجانی-مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت- در یک گفتوگوی تلفنی تلویزیونی، از ثبت اطلاعات چهار میلیون نفر برای خرید خودرو در مهلت یک هفتهای سامانه برای ثبتنام خبر داد و گفت: با توجه به تعطیلی دو روزه (چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته)، فرآیند پایش اطلاعات متقاضیان در سامانه تخصیص خودرو شنبه هفته جاری آغاز انجام شد و قرعهکشی میان افراد حائز شرایط، دوشنبه ۹ خرداد ماه (امروز ) انجام خواهد شد.
وی ضمن اشاره به اختلالات روزهای ابتدایی سامانه، اظهار کرد: برای ثبتنام متقاضیان در سامانه تخصیص یکپارچه خودرو، زمان یک هفتهای در نظر گرفته شده بود که روزهای اول به سبب بالا بودن تعداد مراجعات متقاضیان به سایت زیاد بود، سایت با اختلال همراه شد اما بهزودی مشکلات رفع شد؛ بگونهای که در روزهای آخر میزان ثبت نام به شدت کاهش یافته بود؛ براین اساس دغدغهای مبنی بر اینکه متقاضیانی نتوانسته باشند ثبتنام کنند، وجود نداشت.
فرآیند فروش از قرعهکشی تا دریافت وجه و عرضه خودرو توسط خودروسازان انجام میشود!
لازم به ذکر است که طبق اعلام معاون حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، باتوجه به اینکه وزارت صمت بههیچ عنوان دخالتی در کار نخواهد داشت و تنها نقش نظارت را برعهده دارد، هر خودروساز ارائهدهنده محصولات در سامانه، اطلاعات متقاضیان محصولات خود را جمعآوری میکند، صحتسنجی انجام میشود و در نهایت قرعهکشی توسط خود خودروساز انجام میشود. در حقیقت خودروسازان همه فرآیند فروش تا قرعهکشی، دریافت وجه و عرضه را خود انجام خواهند داد. بخش نظارت از بخش اجرایی کاملا جدا شده و در نهایت دولت تنها نظارهگر خواهد بود که کارها به درستی انجام شود.
لازم به ذکر است که به اعتقاد مسئولان وزارت صمت، طرحهای فروش گذشته خودروسازان بزرگ که هر ۱۵ روز یکبار نسبت به پیش فروش یا فروش فوقالعاده محصولات خود اقدام میکردند، ظرفیت مشخص اعلام و سپس قرعهکشی انجام میشد؛ برای مشتریان ایجاد التهاب و استرس داشت؛ لذا برای رفع این التهاب، در سامانه فروش یکپارچه این زمان ۱۵ روزه به دوره سه یا چهار ماه (هر سه ماه با چهار ماه یکبار) با ظرفیت بیشتر، تبدیل شده است.
براین اساس خودروسازان بهجای تعداد محدودی خودرو در هر مرحله، ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو ارائه میدهند. از سوی دیگر در بخش خودروسازان خصوصی که بطور مثال برای ١٠٠٠ خودرو تامین قطعه صورت میگرفت اما ٣٠٠٠ خودرو برای فروش عرضه میکردند؛ بنابراین اغلب برای تحویل مابهالتفاوت تعهد ایجاد شده که قطعه نبود، مشکل ایجاد و مشتریان بلاتکلیف میشدند. در سامانه یکپارچه این مشکل بهنوعی حل شده است. همچنین برخی خودروسازان بصورت انبوه (بطور مثال ١٠ هزار خودرو) تولید میکردند اما برای کسب حداکثر، عرضه بصورت قطرهچکانی صورت میگرفت و بطور مثال ۵٠٠٠ دستگاه عرضه میکردند. در سامانه این مشکل رفع شده و همه تولیدات آنها باید عرضه شود.