حسین حق‌شناس، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در آئین | شبکه شهر
حسین حق‌شناس، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در آئین بهره‌برداری از خط چهارم اتوبوس‌های تندرو و پایانه ترکیبی جی:
رویکرد کلی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بعد از مطالعات جامع در سال ۹۲، رویکرد انسان‌محور با هدف کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و ایجاد حمل و نقل پاک است.
برای اصفهان، ۱۲ خط بی‌آرتی پیش‌بینی شده است که خط اول در سال ۹۰ راه‌اندازی شده و امروز هم شاهد راه‌اندازی خط چهارم هستیم.
خط چهارم بی‌آرتی از پایانه ترکیبی جی در شرق اصفهان آغاز می‌شود و به سمت غرب شهر پیش می‌رود و پیش‌بینی می‌شود روزانه ۲۵ هزار مسافر را جابجا کند.
در خط چهارم بی‌آرتی به ازای هر سفر ۲ هزار تومان هزینه سرمایه‌گذاری در طی ۱۰ سال پرداخت شده است که در این میان، ۲۰ درصد هزینه را مردم و ۸۰ درصد را شهرداری و دولت تقبل می‌کند.
همه اتوبوس‌های شهر مجهز به دستگاه کنسول شده است که پرداخت آنلاین کرایه و زمانبندی سفر به صورت هوشمند از مزایای آن است.
۵۰ ایستگاه اتوبوس در شهر به سیستم هوشمندسازی مهجز و اپلیکیشنی به نام ESRO طراحی شده که شهروندان با دانلود آن می‌توانند از موقعیت خود، نزدیکترین ایستگاه اتوبوس, خطوط اتوبوس و ایستگاه‌هایی که از آن عبور می‌کنند، مطلع شوند.
