هواپیمای 'سیمرغ' نسبت به An-140 اوکراینی دو متر طول بیشتری داش | MilitaryWorld | دنیای نظامی
هواپیمای "سیمرغ" نسبت به An-140 اوکراینی دو متر طول بیشتری داشته و بخشهایی از سازه هواپیما و بالها و دُم آن تغییر یافته و دستخوش ارتقای طراحی شده است.
سیمرغ امکان حمل 6 تُن بار و پرواز کروز با سرعت 460 کیلومتر و حداکثر سرعت پرواز 530 کیلومتر را دارد. برد پروازی سیمرغ اگر نسبت به An-140 افزایش نداشته باشد در حداقل مشخصه ثبت شده نباید کمتر از 3700 کیلومتر باشد.
با توجه به توانایی و مشخصات "سیمرغ" ارزش سرمایگذاری و تولید در تعداد قابل توجهی دارد و میتوان آنها را در ماموریتهای ترابری تاکتیکی ، آمبولانس هوایی ، نقشه برادری هوایی ، شنود (الینت/سیگینت) ، گشت دریایی و ضد زیردریایی با امکانات خاص هر ماموریت ساخت و تجهیز کرد و به خدمت نیروی مربوطه در کشور در آورد.
بکار گیری تعداد کافی از این هواپیمای توربوپراپ در بخش های مختلف کشور نیازمند سرمایگذاری و تزریق بودجه متناسب و همچنین حصول اطمینان از توانایی تولید یا تامین موتور و قطعات یدکی در تعداد کافی و خدمات مناسب لجستیکی است و صرفا نمایش و تبلیغات یکی دو فروند ارزشی ندارد.
