فقط یه سلطنت طلب احمق بیسواد میتونه معتقد باشه این ماشین تخمی که تولید کنندش عوض شدن دنده بدون صدا را جز آپشنهاش میدونسته با بنز و ب ام و رقابت میکرده و جز ماشینهای لوکس جهان بوده.
یه ارابه درست کرده بودن با ۴ تا چرخ
با مصرف سوخت صدی ۱۵ بدون کولر بدون فرمون هیدرولیک بدون ای بی اس با سیستم کاربراتی که تو زمستون ۱ ساعت باید استارت میزدی تا روشن بشه. تو تابستون هم رادیاتش مدام جوش میاورد. جلوبندیش هم انقدر ضعیف بود که تو ۴ تا دست انداز میفتادی باید میرفتی تعمیرگاه. کمکهاش هم به قدری خشک بود که دیسک کمر میگرفتی اگه باهاش کار میکردی.
کلاچش هم انقدر سفت بود که باید دوپایی کلاچ میگرفتی و باعث شده بود زانوی تمام راننده تاکسی ها آب بیاره و دچار سائیدگی بشه.
