بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در یادداشت اختصاصی نوشت؛
دردهای صنعت خودرو کشور، زیان ده برای تولیدکننده و گران برای مشتری
فربگی صنعت خودرو در کنار انحصار و عدم رقابت و عامل خارجی برای تحرک، موجب ایجاد شبکه های فساد و رانت می شود و از سوی دیگر نیروهایی غیر متخصص را به این صنعت تحمیل می کند که عملا نه تنها کارگشا نیستند بلکه هزینه ساز بوده و بار سنگینی بر دوش صنعت ایجاد می کنند.
صنعت خودروسازی ایران چون دیگر صنایع و اقتصاد کشور در چند دهه اخیر از بیماری های مختلفی رنج می برد که همواره نقدها و بحث های گوناگونی را در بر داشته، صنعتی که امروز داد مشتری را از گرانی نسبت بهای پرداختی در مقابل کالای دریافتی به آسمان رسانده و از سوی دیگر خودروساز مدام ادعای ضرر و زیان از تولید دارد و در این راستا اختلاف قیمت بسیار بین بازار و کارخانه حاکم است و در هر بار قرعه کشی بیش از چهار میلیون نفر شرکت می کنند تا بخت خود را بیازمایند، معادله ای پیچیده که مشابه آن را در هیچ جای جهان نمی بینید و حل کردن آن نیز روز به روز سخت تر می شود ...
