ساعت شمارش معکوس در حال حاضر در ساعت T - 40 دقیقه به حالت تعلیق در آمده است.
به نظر می رسد که در فلنج داخلی مخزن مرحله فوقانی ترک وجود داشته باشد. همانطور که در تصویر بالا مشاهده می شود، یخ زدگی ایجاد می شود و دنباله ای از بخار از آن وجود دارد. مهندسان به خط یخی که روی مخزن داخلی در قسمت بیرونی مرحله هسته نزدیک فلنج ایجاد شده است نگاه کرده و به این نتیجه رسیده اند که یخ توسط هوای یخ زده که توسط مخزن سرد شده و در شکاف مخزن گیر کرده است تشکیل شده است.
یکی از چهار موتور RS-25 به اندازه کافی هوای موتور را دریافت نمی کند تا برای پرتاب آماده شود.
در حالی که بارگیری اکسیژن مایع در مرحله پیشرانه موقت کرایوژنیک ادامه دارد و مخازن مرحله اصلی همچنان با پیشرانه ها پر می شوند، مهندسان در حال عیب یابی مشکلی هستند که یکی از موتورهای RS-25 (موتور 3) در پایین مرحله اصلی قرار دارد. کنترل‌کننده‌های پرتاب، موتورها را با افزایش فشار بر روی مخازن مرحله مرکزی تنظیم می‌کنند تا مقداری از پیشرانه برودتی به موتورها وارد شود تا آنها را به محدوده دمایی مناسب برای راه‌اندازی برساند.
@physic_fact | مجله فیزیک فکت
