2023-04-21 14:36:35
مرجع خبری رامسر
@Ramsarkhabar
به نام خداوند قادر و متعال
در یادداشت ۱۶ تیر ۱۴۰۱ این روز را روز تاریخی برای عروس شهرها، بهشت زمینی خدا «
رامسر» قلمداد نمودم و به شرح موضوعی مبنی بر اخذ مجوز «
مرز هوایی» و امکان نشست و برخاست هواپیماهای مسافربری و باری در ۱۶ تیر سال ۱۳۹۹ در یکصد و دوازدهمین کمیسیون مرزهای مجاز وزارت کشور اشاره داشتم
هم اکنون که همگان خبر مسرت بخش و ابلاغ
تصویب نامه شماره ۸۳۲۵ مورخه ۱۴۰۲/۱/۲۰ هیئت محترم وزیران را پس از موافقت در کمیسیون امور مرزهای مجاز وزارت کشور در سال ۱۳۹۹ و تصویب در کارگروه سیاسی و دفاعی دولت را شنیدیم، باید مزید اطلاع عرض کنم چنان این موضوع از اهمیت خاص و ویژه‌ای از لحاظ زیرساختی در منطقه و مشخصا در شهرستان رامسر برخوردار است که شرح اهمیت والای آن در این مقال نمی گنجد و اقتضا دارد همگان در هر جمع و نشستی به بیان اهمیت آن بپردازند
لیکن همه بدانیم با این «تصویب نامه» برای اولین بار یک کریدور و ارتباط عمومی دائم مرزی و از مسیر «هوایی» برای ترانزیت «مسافر» و «کالا» بین غرب مازندران و شرق گیلان از طریق «فرودگاه شهدای رامسر» به همه «کشورهای جهان» برقرار شد
موضوعی که به ندرت اعضای بلند پایه کمیسیون امور مرزهای مجاز که متشکل از بیش از ۳۰ دستگاه اجرایی و نهادهای حاکمیتی و امنیتی در زیرشاخه شورای امنیت کشور از قبیل وزارت کشور، وزارت امورخارجه، وزارت اطلاعات، وزارت راه و شهرسازی، وزارت گردشگری، فراجا، سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها، بانک مرکزی، گمرک ج اا ، و ... است با آن موافقت می نمایند و اگر هم مورد موافقت اعضای کمیسیون قرار گرفت، سپس باید در کارگروه سیاسی دفاعی دولت به ریاست وزیر کشور و آنگاه در هیئت وزیران به ریاست رییس جمهور تصویب شود
به یاد داشته باشیم که موضوع مرز هوایی فرودگاه رامسر قبلاً در دولت دهم و دولت یازدهم در کمیسیون امور مرزهای مجاز وزارت کشور مطرح شده بود لیکن اعضای کمیسیون باتفاق مخالفت خود را اعلام داشته بودند ضرورت دارد بدانیم از میان
۶۱ فرودگاه کشور فقط
۲۶ فرودگاه از مزیت مرز هوایی بهره‌مند هستند و تقریبا همه آنها نیز در مراکز استانها واقع شده اند و برای مردم و مسئولان بسیاری از شهرستانهای دارای فرودگاه، داشتن مجوز مرز هوایی یک رویا و آرزوی دست نیافتنی تلقی میگردد
مزیت مرز هوایی هم برای «
داشته های مختلف بالفعل و بالقوه مردم شهرستان های همجوار و شهرستان رامسر» «
ارزش افزوده» زیادی ایجاد می کند و هم موجب تحول بزرگ در رونق
اقتصادی-تجاری و
توریستی-گردشگری و تسهیل در صادرات انواع تولیدات صنایع دستی و محصولات کشاورزی، گیاهان دارویی و ظرفیت و پتانسیل بسیار بزرگ و ارزشمند منطقه یعنی«
مرکبات» و «
گل وگیاه» و «
کیوی» فراهم می نماید
با داشتن مرز هوایی، مجوز قانونی امکان سفر مسافر و شهروندان با «
هواپیمای مسافربری» و حمل انواع تولیدات و کالاها با «
هواپیمای باری» از فرودگاه رامسر به دیگر کشورهای دور و نزدیک فراهم شد، گرچه این به معنای پایان راه و اتمام زیرساخت های «رامسر» و «فرودگاه» نیست و قطعا در کنار همه اقدامات صورت گرفته در فرودگاه از قبیل: باندجدید بهره‌برداری شده، فرود هواپیمای ایرباس، ترمینال جدید در حال ساخت، اپرون تکمیل شده، امکانات پشتیبانی و لجستیکی و هماهنگی جهت استقرار شعبه ارزی گمرکی قرنطینه و... ؛ تجهیز ناوگان و ناوبری پیشرفته حمل و نقل هوایی و با توجه به شرایط آب هوایی منطقه و شهرستان رامسر نیازمند مطالبه مردمی و توجه خاص از سوی همه متولیان ذیربط در سطوح مختلف می باشد
ذکر این نکته را هم ضروری می دانم که فراموش نکنیم در طی سالهای اخیر و بویژه دوسال گذشته پرواز هر روزه به تهران، اصفهان، مشهد، کیش، اهواز از فرودگاه رامسر انجام می گرفت و متاسفانه هم اکنون این پروازها را نداریم و گرچه فعال بودن پروازهای فرودگاه رامسر متاثر از موضوعات ملی می باشد، لیکن دلیلی بر کاهش پروازها تا به این قدر و اندازه که هم اکنون شاهد آن هستیم نیست و همیشه در کنار تهدیدها، فرصتهای مناسب بسیاری هم وجود دارد که با شناخت فرصت ها باید از آنها بهره گرفت لذا ضرورت دارد مسولان سیاسی و اجرایی استانی و شهرستانی، این مطالبه به حق را از مدیران سازمان هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌های کشور داشته باشند
در پایان از آنجاییکه تماما در جریان زحمات کسانی که به این مهم پر اهمیت اهتمام فوق العاده ای داشته اند و اگر نبود خواست و تلاش هایشان، این ظرفیت عظیم منطقه ای تحقق پیدا نمی کرد
لازم است به رسم ادب بعنوان یک شهروند ازعنایت مسئولان ملی و استانی و شهرستانی دولت تدبیر و امید و هم مسئولان ملی و استانی و شهرستانی دولت سیزدهم و نماینده محترم در مجلس شورای اسلامی کمال تقدیر و تشکر را داشته باشم همت اگر پای به میدان نهد
گوی فلک در خم چوگان نهد
یادداشت: محمد آزاد ۱ اردیبهشت ۱۴۰۲
@Ramsarkhabar
3.2K viewsحسین قاسمی, edited 11:36
م
