افزایش قیمت کامیون ۳.۵ میلیاردی به ۶ میلیارد تومان در دست اندازهای گمرک؛ موانع ترخیص کدام است؟
احمد کریمی دبیرکانون کامیون‌داران کشور در گفتگو با بازار:
مجموعه عواملی موضوع نوسازی ناوگان فرسوده از طریق کامیون‌های سه سال کارکرده اروپایی که طرح بسیار کارآمد و قابل اجرا است را به تعویق می‌اندازند. هدف از اجرای این قانون دو موضوع اساسی است؛ نخست نوسازی ناوگان، دوم شکستن قیمت در بازار
منافع خودروسازان در شکست طرح واردات کامیون‌های سه سال کارکرده است. خودروسازان داخلی باید دست از واردات کامیون‌های بی کیفیت بدون توجه به نیاز بازار، کاربری، تعداد و عدم خروج خودرو فرسوده بردارند
با احتساب هزینه‌های گمرکی نباید قیمت یک کامیون ولوو FH مدل ۲۰۱۸ بیشتر از ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان شود
سخنگوی گمرک در خصوص مشکل عدم ترخیص کامیون‌ها سه سال کارکرده از گمرکات کشور، گفت: هر کالای که وارد می‌شود، نیازمند دریافت تاییدیه از سازمان‌های مختلف است تا تاییدیه‌ها نباشد امکان ترخیص وجود ندارد.
#صبح_صادق | عضویت
@SobheSadegh_ir
