تایر فنری - فولادی در اوایل دهه ۱۹۰۰ میلادی، کمبود لاستیک خود | تواناتک Tavaanatech
تایر فنری - فولادی
در اوایل دهه ۱۹۰۰ میلادی، کمبود لاستیک خودرو و چالش‌های مرتبط با پر کردن لاستیک‌ها با هوا در طول جنگ جهانی اول منجر به احساس نیاز به راه حل‌های جایگزین شد. در پاسخ به این مشکل، مهندسان آلمانی یک اختراع جدید را در سال ۱۹۱۶ انجام دادند، تایر فنری فولادی!
هدف آلمانی‌ها ایجاد لاستیکی بود که نه تنها جایگزین مناسبی برای لاستیک سنتی باشد، بلکه قابلیت و ایمنی بیشتری را نیز فراهم کند، به ویژه برای وسایل نقلیه نظامی که به راه حل‌های مقاوم و بادوام نیاز دارند.
لاستیک فنری - فولادی نوآورانه برای اولین بار بر روی خودروی پروتوس اجرا شد. طراحی این لاستیک شامل یک سری فنرهای فولادی است که در یک الگوی دایره‌ای مرتب شده اند که جایگزین ساختار لاستیک سنتی و معمولی شده است. این فنرها با ارائه پشتیبانی و انعطاف پذیری به چرخ اجازه می‌دادند تا در برابر نیازهای سخت عملیات نظامی مقاومت کند و در عین حال کشش بهتری را در زمین‌های مختلف ارائه دهد.
یکی از مزایای کلیدی لاستیک فنری - فولادی مقاومت آن در برابر پنچر شدن و آسیب بود که به طور قابل توجهی نیاز به تعمیر و نگهداری مداوم و تعویض لاستیک را کاهش می‌داد. این ویژگی آن را به ویژه برای وسایل نقلیه نظامی که در محیط های چالش برانگیز مانند میدان های جنگ یا زمین‌های ناهموار عمل می کنند، جذاب می کرد.
علاوه بر این، مهندسان آلمانی معتقد بودند که عملکرد لاستیک فنری - فولادی تحت تأثیر شرایط آب و هوایی نامطلوب قرار نخواهد گرفت، مشکلی که در تایرهای لاستیکی سنتی رایج است. انتظار می رفت که طراحی منحصر به فرد این تایر، قابلیت اطمینان و عملکرد آن را حتی در دماهای شدید حفظ کند و آن را برای عملیات نظامی در آب و هوای مختلف مناسب کند.
