Get Mystery Box with random crypto!

VostokAero

لوگوی کانال تلگرام vostokaero — VostokAero V
لوگوی کانال تلگرام vostokaero — VostokAero
آدرس کانال: @vostokaero
دسته بندی ها: اخبار
زبان: فارسی
مشترکین: 1.19K
توضیحات از کانال

کانال اختصاصی هوافضای روسی
Bakhtiari@list.ru
https://ble.ir/vostokaero
https://eitaa.com/vostokaero
برای بحث و تبادل نظر درباره مطالب واستوک‌آئرو و هوافضای روسی نیز می‌توانید به گروه مخاطبان بپیوندید:
https://t.me/ WILB-NFVoGgCgw4g

Ratings & Reviews

2.00

3 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

1

3 stars

0

2 stars

0

1 stars

2


آخرین پیام ها 69

2021-06-03 22:32:10 تقویم مناسبت‌های هوافضای روسی ماه مه که در کانال پوشش داده‌ایم: اول مه ۱۹۵۴ شوروی یک بمب‌افکن راهبردی جت («ام-۴» میاسیشِف) را در رژه روز پیروزی بر فراز مسکو، به دنیا نشان داد: https://t.me/vostokaero/4528 https://t.me/vostokaero/1721 https://t.me/vostokaero/1720…
216 viewsedited  19:32
باز کردن / نظر دهید
2021-05-31 09:05:20
یاک-۱۵۲
Як-152
169 viewsedited  06:05
باز کردن / نظر دهید
2021-05-29 19:19:23
۳۹ سال زیر آب!

شمارش معکوس برای فعالیت خارج از فضاپیمای فضانوردان روسی ایستگاه فضایی بین‌المللی آغاز شده است؛
فضانوردان روسکاسموس آلِگ ناویتسکی و پیوتر دوبروف چهار روز دیگر در دوم ژوییه (۱۲ خرداد) از ساعت ۸:۴۰ به وقت مسکو (۷:۱۰ تهران) راهپیمایی فضایی خواهند کرد.

کسب آمادگی‌های لازم برای انجام ماموریت فعالیت خارج از فضاپیمای (این نوبت موسوم به وکاد-۴۸*) از روی زمین و در مرکز آموزش فضانوردان شروع می‌شود. برای این منظور یک استخر آموزشی با حجم ۵۰۰۰ مترمکعب و عمق ۱۲ متر در مجموعه ساخته شده است که ماکت قسمت‌های روسی ایستگاه فضایی با ابعاد طبیعی در کف آن قرار دارد‌. فضانوردان با گذراندن نزدیک به ۴ ساعت در زیر آب، برنامه کاری خود در فعالیت پیش روی خارج از فضاپیما را تمرین می‌کنند.
پس از آن شرکت‌کنندگان در بیرون آب آموزش را با استفاده از تصاویر ضبط شده دوربین‌های تصویربرداری تحلیل می‌کنند.

تصاویر و توضیحات راهپیمایی فضایی پیشین (وکاد-۴۷)
متن و تصویری درباره استخر مرکز آموزشی فضانوردان روسیه
______________
* ВКД-48 : Внекорабельная деятельность
@vostokaero
108 viewsedited  16:19
باز کردن / نظر دهید
2021-05-28 21:25:33
اولین نمونه آزمایشی هواپیمای «ام-۱۷» «استراتوسفرا» پرنده بلندپرواز مادون صوت و رهگیر بالن‌های جاسوسی ساخت دفتر طراحی میاسیشِف شوروی در ۲۶ مه ۱۹۸۲ (۵ خرداد ۱۳۶۱) به پرواز درآمد. از میانه دهه ۵۰ میلادی (سال‌های دهه ۳۰ شمسی) ایالات متحده به شکل فعالانه‌ای از…
173 viewsedited  18:25
باز کردن / نظر دهید
2021-05-28 21:15:38 اولین نمونه آزمایشی هواپیمای «ام-۱۷» «استراتوسفرا» پرنده بلندپرواز مادون صوت و رهگیر بالن‌های جاسوسی ساخت دفتر طراحی میاسیشِف شوروی در ۲۶ مه ۱۹۸۲ (۵ خرداد ۱۳۶۱) به پرواز درآمد.

از میانه دهه ۵۰ میلادی (سال‌های دهه ۳۰ شمسی) ایالات متحده به شکل فعالانه‌ای از بالن‌های تجسسی ارتفاع بالا برای شناسایی راهبردی قلمروی شوروی سابق (و چین) استفاده کرد. در نتیجه بالافاصله مساله رویارویی و پیشگیری از نفوذ و فعالیت بالن‌های مذکور مطرح شد چرا که با اوج‌گیری به استراتوسفر آنها از گزند آتش توپخانه ضدهوایی یا رهگیری جنگنده‌های آن دوران مصون می‌ماندند.

در سال ۱۹۶۷ (۱۳۴۶) مصوبه کمیته مرکزی حزب کمونیست و شورای وزیران اتحاد شوروی درباره اجرای کارهای علمی تحقیقاتی لازم برای ساخت یک سامانه هوایی برای رهگیری و انهدام بالن‌های خودکار شناسایی دشمن صادر شد. در نتیجه یک هواپیمای مادون صوت بلندپرواز مجهز به یک موتورجت و مسلح به سلاح تیربار/توپ برای اجرای آتش و سرنگونی بالن‌ها طراحی شد. هواپیمای مذکور «ام-۱۷» نامیده شد. تصمیم بر این شد تا از موتور (توربوجت «اِر د-۳۶-۵۱آ» ساخت دفتر طراحی-۳۶ کولِساف) مورد استفاده در هواپیمای مسافربری مافوق صوت «تو-۱۴۴د» به عنوان پیشرانه هواپیمای جدید استفاده شود. نمونه تغییر یافته موتور مذکور با نام «اِر د-۳۶-۵۱و» بدون خروجی‌های متغییر و با سامانه تزریق اکسیژن به محفظه‌های احتراق با هدف تداوم احتراق در ارتفاع‌های بالا، بر روی «ام-۱۷» نصب شد. اولین نمونه آزمایشی پروازی «بلندپرواز» در سال ۱۹۸۷ (۱۳۶۶) آماده شد اما در اثر حادثه‌ای در هنگام انجام خزش‌های آزمایشی (در باند برود) از بین رفت. سپس دومین نمونه آزمایشی در ۱۹۸۲ ساخته شد و در ماه مه همان سال (خرداد ۱۳۶۱) اولین بار به هوا برخاست و ۱۳۳ پرواز آزمایشی با آن انجام شد.

سومین فروند «ام-۱۷» به یک مجموعه توپ با مهمات آتش‌زا مسلح شد (که در نمونه موجود در موزه مونینو بازسازی شده‌است). با این حال در سال ۱۹۸۳ (۱۳۶۲) آمریکایی‌ها استفاده از بالن‌ها را متوقف کردند و این باعث توقف آزمون‌های نمونه نظامی (مسلح) «ام-۱۷» شد. اما طرح پرنده بلندپرواز متوقف نشد و استفاده از آن برای پروازهای تحقیقاتی ارتفاع بالا ادامه یافت. آنجا بود که پرنده تغییر ماموریت یافته با نام جدید «استراتوسفِرا» نامگذاری شد. در کل ۳ فروند «ام-۱۷» پروازی ساخته شد که یک فروند آن اکنون در موزه نیروی هوایی در مونینو در معرض نمایش قرار دارد (در تصاویر پایین). برپایه طرح «ام-۱۷»، هواپیمای تحقیقاتی «ام-۵۵» «ژئوفیزیکا» و به عنوان نسل دوم آن ساخته و به کارگیری شد.
محمدحسین بختیاری
@vostokaero
168 viewsedited  18:15
باز کردن / نظر دهید
2021-05-28 13:54:50
В День пограничника 28 мая 1987 года 18-летний немецкий пилот-любитель Матиас Руст совершил беспрецедентный перелет. Без разрешения и предупреждения он взял курс на Москву, чтобы сесть на Красной площади.
مناسبت ۲۸ مه در تقویم نظامی روسیه، روز مرزبانی است. تصور کنید فرود یک خلبان جوان بیگانه با هواپیمای شخصی در چنین روزی درست در وسط میدان سرخ مسکو و در بحبوحه جنگ قدرت درونی ساختار شوروی در دوران پِرِسترویکا* و گلاسنوست**، چه افتضاحی را برای نظامیان شوروی می‌توانست به بار بیاورد!
ماتیاس روست آلمانی در پروازی تکرار نشدنی در ۲۸ مه سال ۱۹۸۷ (۷ خرداد ۱۳۶۶) از سد سه لایه پدآفند هوایی شوروی برای دفاع از مسکو گذشت و در میدان سرخ فرود آمد.
برای دانستن بیشتر در این باره این متن را بخوانید و این تصویری را ببینید
_____________________
* Перестройка
** Гласность
دو سیاست اعلامی گورباچف به معنی تجدید ساختار و شفافیت برای اصلاح ساختار اتحاد شوروی در اواخر دهه ۸۰ میلادی
@vostokaero
96 viewsedited  10:54
باز کردن / نظر دهید
2021-05-27 15:09:12 تی‌کَس روسی

استفاده از سامانه وطنی احتراز از برخورد وسایل پرنده در هوا (اس‌پ‌اس‌و)* بر روی هواپیماهای نیروی‌ هوافضای روسیه فراگیر می‌شود. سامانه روسی که مشابه سامانه غربی (آمریکایی) تی‌کَس** است، برای برقراری پروازهای ایمن در اکثر نقاط دنیا اهمیت حیاتی دارد.
سرگئی بابوروف معاون مدیرعامل شرکت سهامی «ناویگاتور»*۳ به عنوان توسعه‌دهنده سامانه جدید به خبرگزاری تاس اعلام کرده است که اکنون روند تجهیز هواگردهای نهف روسیه به سامانه روسی با جدیت دنبال می‌شود. سامانه احتراز از تصادم هوایی وطنی بر روی هواپیماهای «ایل-۱۱۲»، «ایل-۷۶ام‌د ام»، «ایل-۷۶ام‌د-۹۰آ» ناوگان ترابری رزمی هوایی، سوخترسان‌های «ایل-۷۸» و همچنین ناوگان «تو-۱۳۴» نیروی‌ هوافضای روسیه نصب می‌شود و آنها را از تجهیز به سامانه ساخت بیگانه (در شرایط تحریمی فعلی روسیه) بی‌نیاز خواهد کرد.
اهمیت ساخت و رواج استفاده از سامانه وطنی روسی وقتی بیشتر فهمیده می‌شود که بدانیم به گفته بابوروف، اکنون خطوط هوایی و دفاتر طراحی سازنده هواپیما در روسیه با این مساله روبرو هستند که سامانه‌های تی‌کس با عملکرد تی‌کس-۲ غیرفعال یا به علت منقضی شدن ضمانت سازنده آمریکایی، از رده خارج خواهند شد و بدین ترتیب دست آنها برای تجهیز هواپیماهای روسی خالی خواهد ماند.
قوانین هوایی بهره‌برداری از وسایل پرنده فاقد سامانه احتراز از برخورد را در سراسر دنیا ممنوع می‌کند.
______________
* Система предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ)

** TCAS : Traffic collision avoidance system (Система предупреждения столкновения воздушных судов)

۳* АО «Навигатор»
@vostokaero
143 viewsedited  12:09
باز کردن / نظر دهید
2021-05-27 15:09:07
ساخت و رواج مشابه روسیه‌ای سامانه تی‌کَس
@vostokaero
139 viewsedited  12:09
باز کردن / نظر دهید
2021-05-26 16:45:28
صنایع هوایی اوکراین یک فروند سو-۲۴ را پس از تعمیر به نیروهای مسلح کشور تحویل داد

«کارخانه تعمیرات هوایی نیکالایِف» یک فروند بمب‌افکن سو-۲۴ سوخوی را پس از انجام‌ تعمیرات به نیروهای مسلح اوکراین تحویل داد. در هنگام تعمیرات پرنده مذکور، تمام اجرای آسیب‌دیده بدنه آن تعویض شده است. هواپیما پس از گذراندن پروازهای آزمایشی لازم به واحدهای رزمی پیوست.

مجموعه دولتی کارخانه تعمیرات هوایی نیکالایف (نارپ)* که اکنون یکی از زیرمجموعه‌های شرکت دفاعی دولتی «اوکرآبارونپروم» اوکراین است، پس از فروپاشی شوروی و استقلال اوکراین در سال ۱۹۹۳ (۱۳۷۲) تشکیل شد. «کارخانه تعمیرات هوایی نیکالایف» به عنوان یک مجموعه دولتی عهده‌دار وظیفه تعمیرات تجهیرات هوایی و دریایی است. این شرکت امروزه در زمینه تعمیرات اساسی و رده میانی انواع مختلف هواپیما و موتور و نیز توربین‌های گازی دریایی و متعلقات آنها تخصص دارد.
____________
* Государственное предприятие "Николаевский авиаремонтный завод" НАРП"
@vostokaero
501 viewsedited  13:45
باز کردن / نظر دهید
2021-05-26 16:11:56
البته منتقدان سیاسی پوتین حتما تایید می‌کنند که دلیل رسیدگی ضرب‌الاجلی روسکاسموس به این قضیه، مضمون این جور شعارها و طعنه‌های سیاسی ماجراجوها به جریان سیاسی غالب روسیه است:
Прежде чем лезть к звездам, человеку нужно научиться жить на щемле!
پیش از فرستادن انسان به سوی ستارگان، باید زندگی روی زمین را به او آموخت!

اما برکسی پوشیده نیست که علاج بی‌عملی و بلاتکلیفی سازمانی به بهانه نبود بودجه، تحریم و .... فقط همین شکل حرکت‌ها است.
@vostokaero
152 viewsedited  13:11
باز کردن / نظر دهید