پیاده هم، می شود...

2019-11-13 08:06:15 اگر شما در این هوای آلوذه بیش از دیگران پیاده روی میکنید لازم است نکات گفته شده در عکس را برای حفظ سلامتی خود رعایت فرمایید.

@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید

2019-11-04 12:50:41 همراهان گرامی سلام و وقت بخیر

ما برای توسعه و گسترش فرهنگ پیاده روی و پیاده مداری در تلاش هستیم که شبکه های اجتماعی * پیاده هم می شود* ( اینستاگرام،تلگرام) رو گسترش بدیم و نیاز به کمک و همراهی هر چه بیشتر شما عزیزان داریم

در صورت امکان برای همکاری در این زمینه و ارسال محتوای متناسب اعلام نظر بفرمایید. همچنین دوستانی که تمایل به همکاری و فعالیت بیشتر دارند می توانند درخواست دهند تا به جمع ادمین های کانال تگرام بپیوندند.

@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید

2019-11-04 08:28:27 موضوع روایت:13 آبان، روز دانش آموز

متن: دکتر مهدی حسن زاده مشاور توسعه حمل و نقل پاک و مدیرعامل مهندسان مشاور رهیافت

@Rahyaaft باز کردن / نظر دهید

2019-10-28 12:00:04 لزوم بازنگری گذرگاه عابرین پیاده متناسب با نیازهای اقشار مختلف جامعه علی الخصوص سالمندان

@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید

2019-10-26 12:34:53 ترتیب برخورد اعضای بدن عابرین پیاده هنگام تصادف با خودروها:

در هنگام عبور از خیابان به هنگام پیاده روی مراقب خود باشید

@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید

2019-10-21 15:24:34 لزوم طراحی مسیرهای ایمن و جذاب برای تشویق و ترغیب پیاده روی و توسعه هرچه بیشتر شهرها به سمت انسان محوری
طراحی زیبای پل عابر پیاده در چین

@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید

2019-10-16 11:29:37 از دریچه #مطبوعات

شهردار سمنان در جلسه مشترک اعضای شورای شهر و بازاریان عنوان داشت:

پیاده راه سازی خیابان امام خمینی (ره) فرصتی برای لمس تجربه شهر انسان محور

مشروح خبر در

روزنامه استانی بیان مردم

۲۴ مهر ۹۸

کانال اطلاع رسانی #اخبار_شهری_سمنان
@shahr_sem باز کردن / نظر دهید

2019-10-15 08:46:42 برای درک چالش‌های پیش روی نابینایان دانشجویان چینی در روز جهانی نابینایان، هنگام استفاده از سیستم حمل و نقل شهری با بستن چشم‌های خود آن‌ها را همراهی می کنند.

@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید

2019-10-08 10:57:34 در فلوریدا عابرین پیاده با استفاده از استندهای نصب شده میتوانند برای عبور از خیابان با زدن دکمه ای ماشین ها را متوقف کرده و از خیابان با امنیت بیشتری عبور کنند.

@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید

2019-09-21 09:00:44

آیا یک همایش ۱۰۰۰ نفره در قسمتی از شهر مؤثرتر است یا ۲۰ همایش ۵۰ نفره در تمامی شهر؟واقعا مسئولیت کنسل شدن همایش ۲۹ شهریور به مناسبت روز جهانی بدون خودرو فقط با مسئولان قضایی و نیروی انتظامی است؟همگی لازم است مسئولیت خود را پیدا کنیم. مدیریت شهری تهران لازم است مسئولیت خود را در این خصوص بپذیرد و نقش منفی که اینگونه کنسل شدنها در اذهان عموم مردم میگذارد را ببیند. پس از تدوین سند توسعه دوچرخه سواری تهران، یکی از اهرم های اصلی توسعه، گردآوری گروههای مردمی( سمن ها) و هم فکری با آنها بودو مقرر شد در جلسات دوره ای برنامه های توسعه دوچرخه سواری برای آنان تشریح شود و آنان خودبر مبنای اولویتهای توسعه (دوچرخه سواری دانشجویان، دانش آموزان و کارمندان ادارات) اقدام به برگزاری رویدادها بنمایند.گردهم آوردن این گروهها و وابسته نمودن آنها به خود بر مبنای برنامه های شهرداری و گرفتن خلاقیت و مسئولیت از گروهها رویکرد درستی نیست. تجسم کنید که در روز جهانی بدون خودرو (یکشنبه ۳۱ شهریور و نه روز جمعه ۲۹ خرداد به خواست شهرداری) ۲۰ تا۳۰ گروه مختلف در سراسر تهران که هر کدام از ۵۰ نفر تا ۲۰۰نفر همراه دارند اقدام به برگزاری رویداد هر کدام با خلاقیت و نوآوری خود نمایند( قابل تأمل این که گروههای مردمی پس از کنسلی مراسم تهران بلافاصله تونستند با هماهنگی با یکدیگر مراسم مختلفی در چندین جای تهران از جمله پارک چیتگر و پارک سرخه حصار برگزار کنند). این موضوع به معنی حداقل ۱۰۰۰ و حداکثر ۵۰۰۰ دوچرخه سوار میشود که میتوانند ذهن سایر مردم خودروسوار را (۵۰ تا ۵۰۰ هزار نفر ) درگیر موضوع کنند. آن هم در روزی که عموم مردم با توجه به مناسبت جهانی آن، شنوایی بیشتری دارند و احتمال کنسل شدن همه ۳۰ برنامه نیز خیلی کم است.از طرفی هماهنگی مستمر بین سازمانهای ذینفع یکی از اجزای اصلی توسعه دوچرخه سواری در تهران است که متاسفانه مدیریت شهری تهران نتوانسته هماهنگی مناسبی با پلیس، نیروی انتظامی، فدراسیون دوچرخه سواری، وزارت بهداشت، وزارت آموزش و پرورش، وزارت ورزش و جوانان و ... برقرار نماید و یکی از دلایل کنسل شدن چنین همایشهایی همین موضوع است.
لذا درخواست میشود مدیریت شهری تمرکز خود را بر ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه و تسهیلات مورد نیاز آنان نماید. همچنین لازم است مدیریت شهری در برگزاری جلسات مستمر و هماهنگی با سایر ارگانهای ذیربط و ذینفع بکوشد و برگزاری همایش ها و رویدادها را به بخش خصوصی و گروههای مردمی واگذار نماید و صرفا نقش حمایتی و نه حاکمیتی در همایش های آتی ایفا نماید.
مهدی حسن زاده
مشاور توسعه حمل و نقل پاک
@WalkingPossible باز کردن / نظر دهید