در اصلاح نسخه ایجیس برای آمریکا ، کل جزیره شناور از اول طراحی | NAVY FORCE
در اصلاح نسخه ایجیس برای آمریکا ، کل جزیره شناور از اول طراحی میشه سازه درهم پیچیده ایتالیایی جای خودش به یک جزیره دو تکه کلاسیک میده دلیل : ساخت راحتر و سریعتر با هزینه کمتر سازه جدید فضای کافی برای ۳۲ سیلو عمودی باز میکنه توپ ۷۶ میلیمتری سوپر راپید هم جای خودش به توپ بی ای ایی-۵۷ میلیمتری مارک ۳ میده دلیل این تغییر وجود توپ مذکور تحت عنوان مارک ۱۱۰ در سازمان رزم نیرو دریایی ایالات متحده است ، بهرحال هزینه عملیاتی شناور باید تا حدامکان کاهش داده بشه
بروی شناور از سیستم دفاع یک پارچه ایجیس 10 استفاده خواهد شد که قلب آن را ۳ صفحه راداری اس پی وای-۶ وی۳ تشکیل خواهد داد
نسخه وی-۳ در اصل یک نسخه کوچکتر از نسخه مورد استفاده در ناوشکن های کلاس آرلی برک فلایت ۳ است این نسخه برخلاف نسخه مورد استفاده در ناوشکن ها توان رهگیری و درگیری با موشک های بالستیک را ندارد و احتمالا برد کمتری هم دارد ، چیزی شبیه به اس پی وای-۱کا که نسخه کوچکتر از اس پی وای-۱ دی برای شناور های سبک
از این رو وظیفه اصلی اف اف جی-ایکس جنگ سطحی و جنگ ضد زیردریایی خواهد بود و موشک پدافندی اصلی آن احتمالا ریم-۱۶۲ بلاک ۲ خواهد بود
نسخه بلاک ۲ طبق گفته های مختلف تا ۱۰۰ کیلومتر برد و از یک سیکر هدایت فعال راداری استفاده میکنه (داده های رسمی چندانی ازش بیرون نیامده)
دیگر اسلحه های شناور ، در نقش ضد زیردریایی ، موشک ضد زیردریایی رام-139 در نقش ضد کشتی ، موشک کروز ضد کشتی پنهان کار ان اس ام
مشخص نیست که آیا این کلاس توان تهاجمی خواهد داشت یا نه اما بروی کاغذ شناور با لانچر عمودی مارک 41 پتانسیل حمل موشک کروز تهاجمی تاماهاوک را خواهد داشت
در بعد سوناری ، این کلاس مجهز است به یک سونار اصلی اس ال کیو-61 که همچنان در دست توسعه است و اطلاعات چندانی از آن در دست رس نیست شناور همچنین یک سونار یدکش شونده اس کیو اس-62 را نیز حمل خواهد کرد ، این سونار در اصل برای برنامه ال سی اس طراحی شد علاوه بر فعالیت بصورت غیر فعال و اسکن فعال توانایی ایفای نقش تعمه را نیز دارد
در توانایی های جنگ ضد زیردریایی شناور باقی بمانیم طراحی سیستم محرک آن استثناعا برای چنین فعالیت طراحی شده سیستم محرک مورد استفاده ، مجمع یک پارچه الکتریک که توسط صنایع معظم رولزرویس بریتانیا ارائه شده
موتور محرک شناور را دو موتور الکتریکی تشکیل می‌دهند و تامین انرژی الکتریکی شناور را یک موتور توربین گازی جنرال الکتریک ال ام-۲۵۰۰ و ۴ ژنراتور دیزل ۲۰ سیلندر رولزرویس ام۵۳بی بر عهده خواهند داشت
با استفاده از سیستم یک پارچه الکتریکی ، گیربکس و شفت حذف میشوند که باعث کاهش نویز تولیدی شناور تا میزان قابل توجه میشود و اتلاف انرژی کمتری دارد
نیروی دریایی آمریکا امروزه از سیستم مشابه در ناوشکن های کلاس زاموالت استفاده میکند و قرار است در پروژه ناوشکن آینده هم از سیستم مشابه استفاده کند
علیرغم این که اولین ناو از کلاس اف اف جی ایکس در سال ۲۰۲۱ رسما با نام کانستلیشن سفارش داده شد اما بخاطر بحران ویروس کرونا و پیدا شدن نقص در طراحی چندین بار تاخیر خورده و حداقل تا زمانی که من این متن رو مینویسیم ، ساخت این شناور آغاز نشده و تا امروز حداقل ۲ شناور دیگه از این کلاس سفارش داده شده انتظار می‌ره درنهایت بین ۱۹ تا ۳۲ فروند از این کلاس به خدمت نیروی دریایی آمریکا دربیاد و اولین اون برای ۲۰۲۶ برنامه ریزی شده انتظار می‌ره شناور مذکور در حدود ۱۴۴-۱۵۰ متر طول ، ۱۹.۷ متر عرض ، ۵.۲ متر آبخور داشته باشه با حداکثر وزن ۷۳۰۰ تن شناور استقامت دریایی تا ۴۵ روز با ۱۹۰ ۸دمه خواهد داشت با حداکثر سرعت ۲۷ نات (حدود ۵۰ کیلومتر در ساعت) و سرعت کروز ۱۸ نات (حدود ۳۰ کیلومتر در ساعت)
