Get Mystery Box with random crypto!

VostokAero

لوگوی کانال تلگرام vostokaero — VostokAero V
لوگوی کانال تلگرام vostokaero — VostokAero
آدرس کانال: @vostokaero
دسته بندی ها: اخبار
زبان: فارسی
مشترکین: 1.19K
توضیحات از کانال

کانال اختصاصی هوافضای روسی
Bakhtiari@list.ru
https://ble.ir/vostokaero
https://eitaa.com/vostokaero
برای بحث و تبادل نظر درباره مطالب واستوک‌آئرو و هوافضای روسی نیز می‌توانید به گروه مخاطبان بپیوندید:
https://t.me/ WILB-NFVoGgCgw4g

Ratings & Reviews

2.00

3 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

1

3 stars

0

2 stars

0

1 stars

2


آخرین پیام ها 5

2022-06-04 13:08:27
253 views10:08
باز کردن / نظر دهید
2022-05-28 00:58:39
برنامه ساخت هواپیمای مسافربری مافوق صوت وطنی روسی، پس از اشاره نخست‌وزیر میشوستین در سخنرانی خود در هنگام بازدید از هواپیماسازی در وارونژ به موضوع، دوباره بر سر زبان‌ها افتاده است. کارشناس روسی در این باره نوشت: موضوع ساخت هواپیمای مسافربری مافوق صوت نسل…
200 viewsedited  21:58
باز کردن / نظر دهید
2022-05-28 00:19:07
رونمایی از یک فروند ایل-۷۶ نوی دیگر در اولیانوفسک

یک فروند «ایل-۷۶ام‌د-۹۰آ» نوی دیگر از خط تولید «آویاستار-اس‌پ» در اولیانوفسک بیرون آمد. هواپیمای ترابری رزمی «ایل-۷۶ام‌د-۹۰آ» جدید به شماره کارخانه (سریال) ۰۲۰۹ و ثبت روسی ۷۸۶۶۴*، دومین فروند «ایل-۷۶ام‌د-۹۰آ» ساخته‌شده در سال جاری میلادی (از دی-۱۴۰۰ به این‌سو) و پانزدهمین فروند ساخته شده از هواپیمای پیش‌گفته (شامل نمونه اولیه آن) است.

اولین فروند «ایل-۷۶ام‌د-۹۰آ» ساخته‌شده در ۲۰۲۲ به شم. کارخانه ۰۲۰۸ و ثبت ۷۸۶۶۳ روسیه**، ۱۶ مارس (۲۵ اسفند ۱۴۰۰) در اولیانوفسک پروازی شد و در ۲۲ آوریل (۲ اردیبهشت گذشته) به نهف روسی تحویل داده‌شد.
جدول زمان‌بندی تولید «ایل-۷۶ام‌د-۹۰آ»
--------------------------------
* RF-78664
** RF-78663
@vostokaero
201 viewsedited  21:19
باز کردن / نظر دهید
2022-05-26 13:36:48
کارهای برنامه ساخت هواپیمای ترابری سبک جدید روسیه ایل-۱۱۲و ایلیوشین متوقف شده است. از قرار معلوم تا به نتیجه رسیدن بررسی‌ها در مورد علت سانحه و سقوط نمونه اولیه پروازی ایل-۱۱۲و، ادامه تکمیل نمونه‌های اولیه در دست ساخت و سایر امور پروژه متوقف خواهد بود. واقعیت…
253 viewsedited  10:36
باز کردن / نظر دهید
2022-05-25 22:12:32
کارخانه هواپیمایی ادلان-اوده (او-اوآز)* دو فروند بالگرد «می-۸آاِم‌ت» را به شرکت ناتسپروملیزینگ-اینوِست** تحویل داد. بهره‌بردار نهایی شرکت هوایی «گازپروم آویا» است.
بالگردها که به شکل نمونه حمل و نقل ساخته شده‌اند، از پیشرانه‌های «ت‌و-۱۱۷واِم» سری ۰۲ ساخت کلیموف موتورسازی متحد توان می‌گیرند و به انتقال قدرت (ترنسمیشن) تقویت‌شده مجهز شده‌اند. افزون بر این‌ها ناوبری مطمئن بالگردها با استفاده از نمایشگر چندمنظوره ب‌ام‌اس-ایندیکاتور *۳ بهره‌گیرنده از سامانه‌های مکانیابی جی‌پی‌اس و گلوناس تامین خواهد شد.
«می-۸آاِم‌ت» گنجایش حمل ۲۲ نفر مسافر را با استفاده از صندلی‌های تاشو دارد. این بالگرد همچنین ظرفیت حمل تا ۴ تن بار را چه در داخل اتاق و‌چه به شکل بار خارجی و آویز دارد. بیشینه پروازی آن نیز با استفاده از مخازن سوخت اضافی قابل افزایش است.

کارخانه اولان اوده تا کنون ۶ فروند از ۱۸ فروند بالگرد از این نوع و موضوع توافق سپتامبر ۲۰۱۹ (شهریور ۹۸) بالگردهای روسیه و شرکت پیش‌گفته را تحویل داده‌است.
-----------------------
* Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ)
** Нацпромлизинг-Инвест
۳* БМС-Индикатор
@vostokaero
140 viewsedited  19:12
باز کردن / نظر دهید
2022-05-25 21:05:01 تاسیسات مجموعه موتورسازی در زاپاروژیه تا به امروز از حملات روسیه به زیرساخت‌های صنعت دفاعی اوکراین مصون‌ مانده بود. این موضوع حتی باعث بروز شایعاتی در مورد مصونیت این تاسیسات در برابر حملات موشکی شد.
موتورسازی«موتورسیچ» اوکراین تا همین چندی پیش موضوع کشمکش بین چین و آمریکا بود. ناگفته پیداست دستیابی چینی‌ها به تاسیسات تولید موتورهای توربینی در اکراین، هم در زمینه پهپادی و هم در زمینه تولید و صادرات پرنده‌های بال‌ثابت و متحرک، امکان قابل توجهی برای چین ایجاد می‌کرد. سرانجام دولت اوکراین به دستور آمریکا مانع از فروش سهام شرکت شد. این امر خشم پکن را برانگیخت و درخواست پرداخت غرامت چند میلیاردی کرد. اما موضوع فروش کارخانه همچنان مطرح باقی ماند. مشتری بعدی موتورسیچ ترکیه بود. آنکارا با توجه به تحریم کشورهای غربی* علاقه‌مند به داشتن یک مرکز تولید موتور برای پهپادهای ساخت ترکیه است. همکاری‌هایی بین پهپادسازی ترکیه و موتورسازی اوکراین، برای تجهیز پهپادها به پیشرانه‌های اوکراینی کلید خورد. اما بالاخره امروز روسیه کارخانه را زد. ظاهرا یک‌ مرکز تجاری نیز در نزدیکی کارخانه مورد اصابت قرار گرفته است. علت این خسارت جانبی تلاش برای فریب پدآفند هوایی، خطا در پرواز موشک کالیبر و یا هرچه که بوده باشد، یکی از منابع فجازی با انتشار تصویر نقشه مجموعه موتورسازی و مشخص‌کردن محل‌های اصابت موشک‌های کالیبر، از انهدام کارگاه ماشین‌کاری کارخانه خبر داد، جایی که تولید همه انواع محصولات کارخانه به فعالیت آن بستگی دارد. سابقه «دفتر طراحی ماشین‌سازی پراگرس به نام ایوچنکو» و کارخانه «موتورسیچ» به دوران شوروی سابق بازمی‌گردد.

ترجمه و اضافه: محمدحسین بختیاری
حمایت از کار ما سخت نیست؛ واریز به کارت:
۵۸۹۲ ۱۰۱۲ ۲۲۰۸ ۴۵۷۲
----------------
* مثلا موتورسازی روتَکس اتریش محدودیت‌هایی را در فروش پیشرانه به ترکیه اعمال کرده است
@vostokaero
157 viewsedited  18:05
باز کردن / نظر دهید
2022-05-25 19:41:29
روس‌ها بالاخره «موتورسیچ» را هم زدند

صبح امروز (۲۵ مه/۴ خرداد) وزارت دفاع روسیه اعلام کرد کارگاه‌های «موتورسیچ» برای تولید موتورهای نظامی اوکراین را موشک‌باران کرده است. در تصویری منتشر شده از حمله موشکی بامداد امروز به موتورسیچ، پرتاب سه موشک کروز کالیبر از یکی از شناورهای رزمی روسیه در دریای سیاه دیده می‌شود.
یکی از منابع فجازی (که ادعای سابقه کار در «موتورسیچ» را دارد) با انتشار تصویر نقشه بالا، از انهدام کارگاه ماشین‌کاری* کارخانه خبر داده است، جایی که تولید همه انواع محصولات کارخانه به فعالیت آن بستگی دارد. سابقه «دفتر طراحی ماشین‌سازی پراگرس به نام ایوچنکو»** و کارخانه «موتورسیچ» به دوران شوروی سابق بازمی‌گردد. این مجموعه موتورسازی در شهر زاپاروژیه اوکراین قرار دارد.
------------------------
* Цех механообработки
** ‌«Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко»
@vostokaero
165 viewsedited  16:41
باز کردن / نظر دهید
2022-05-25 17:42:58 سو-۲۷ چهل و پنج ساله شد.
81 views14:42
باز کردن / نظر دهید
2022-05-25 10:30:35
نمونه اولیه سو-۲۷ (ت-۱۰-۱) در مونینو
عکاس: نادیژدا
Первый прототип Су-27 (Т-10-1), центральный музей ВВС в Монино
Фото: тут
@vostokaero
147 viewsedited  07:30
باز کردن / نظر دهید
2022-05-23 20:13:04 «سامانه تعلیق الاستیک» برای انجام آزمون‌های بسامدی پهپاد آختنیک در «سیبنیا» ساخته شد

آزمون‌های بسامدی* نمونه آزمایشی پهپاد جدید روسیه به‌ نام آخُتنیک (محصول «سوخوی»)، در ماه مه ۲۰۲۲ (اردیبهشت ۱۴۰۱) در شعبه ناواسیبیرسک «شرکت سوخوی»** یعنی «کارخانه هواپیماسازی ناواسیبیرسک به نام چکالوف»*۳ انجام شد. آزمون‌های پیش گفته به کمک یک «سامانه تعلیق الاستیک»*۴ وطنی انجام شد که در انستیتوی علمی-تحقیقاتی هوایی ناواسیبیرسک (سیبنیا)*۵ ساخته و پرداخته شده است. «سیبنیا» به عنوان زیرمجموعه‌ای از «مرکز تحقیقاتی ملی «انستیتو ژوکوفسکی»»*۶ شناخته می‌شود.

سامانه تعلیق الاستیک با هدف شبیه‌سازی حالت پرواز افقی وسیله پرنده، برای آویزان‌کردن (نمونه) هواپیماها در هنگام انجام آزمون‌های بسامدی به کار گرفته می‌شود. سامانه ساخته‌شده باید مصالحه‌ای (توازنی) بین الزامات متضاد هم ایجاد کند؛ از یک سو عناصر الاستیک سامانه باید استحکام بالایی برای برآورده کردن الزامات سنگین باربری داشته باشند، و از سوی دیگر صلبیت باید به میزانی باشد که بسامد نوسانات هواپیما به عنوان یک جسم «سخت» (صلب) بسیار کمتر از مقدار بسامد الاستیک باشد. در این حالت، سامانه تاثیر قابل توجهی بر ویژگی‌های پویای (دینامیکی) جسم تحت آزمون نخواهد گذاشت. افزون بر این، ابعاد سامانه نباید مانعی برای باز و بسته‌شدن ارابه فرود و سطوح کنترلی متحرک وسیله پرنده باشد.
ویژگی منحصر به فرد سامانه جمع و جور ساخته شده در «سیبنیا» در این است که، انجام آزمون‌ها برای همه انواع هواپیماهای «سوخوی» را ممکن می‌سازد. سامانه آزمون «سیبنیا» توسط همکار علمی انستیتو، ویکتور نیکالایه‌ویچ لوشین و تحت نظارت علمی ولادیمیر آندره‌یوچ بِرنس در سیبنیا ساخته شده و به بوته آزمایش گذاشته شده‌است.
ترجمه: محمدحسین بختیاری

متن اصلی را ببینید:
​​В СибНИА создана система упругого вывешивания для частотных испытаний «Охотника».
 
В мае 2022 года в филиале АО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова» проведены частотные испытания опытного образца перспективного российского беспилотного летательного аппарата «Охотник» («Компания «Сухой») с помощью системы упругого вывешивания, разработанной в СибНИА (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»).
 
Система упругого вывешивания применяется для вывешивания самолётов во время частотных испытаний с целью имитации состояния горизонтального полёта. Создаваемая система должна удовлетворять противоречащим друг другу требованиям. С одной стороны, упругие элементы системы должны иметь большую прочность для обеспечения их высокой грузоподъёмности, с другой — жёсткость должна быть такой, чтобы частоты колебаний самолёта как «твёрдого» тела были много меньше частот упругих колебаний. В этом случае система не будет оказывать значительного влияния на динамические характеристики объекта испытаний. Кроме того, габариты системы не должны препятствовать уборке-выпуску шасси и перемещениям отклоняемых поверхностей.
 
Уникальность спроектированной в СибНИА малогабаритной системы заключается в том, что она позволит проводить частотные испытания любого типа самолёта компании «Сухой».
 
Система спроектирована научным сотрудником института Виктором Николаевичем Лушиным под научным руководством Владимира Андреевича Бернса, изготовлена и испытана в СибНИА.
------------------------------
* Частотные испытания
** «Компания «Сухой»
۳* НАЗ им. В.П. Чкалова
۴* Система упругого вывешивания
۵* СибНИА: Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина
موسسه فدرالی «انستیتوی علمی-تحقیقاتی هوانوردی سیبری با نام چاپلیگین» که ید طولایی در انجام آزمون‌های زمینی وسایل پرنده دارد.
۶* ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»
@vostokaero
222 viewsedited  17:13
باز کردن / نظر دهید