Get Mystery Box with random crypto!

VostokAero

لوگوی کانال تلگرام vostokaero — VostokAero V
لوگوی کانال تلگرام vostokaero — VostokAero
آدرس کانال: @vostokaero
دسته بندی ها: اخبار
زبان: فارسی
مشترکین: 1.19K
توضیحات از کانال

کانال اختصاصی هوافضای روسی
Bakhtiari@list.ru
https://ble.ir/vostokaero
https://eitaa.com/vostokaero
برای بحث و تبادل نظر درباره مطالب واستوک‌آئرو و هوافضای روسی نیز می‌توانید به گروه مخاطبان بپیوندید:
https://t.me/ WILB-NFVoGgCgw4g

Ratings & Reviews

2.00

3 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

1

3 stars

0

2 stars

0

1 stars

2


آخرین پیام ها 75

2021-04-29 21:02:33
146 views18:02
باز کردن / نظر دهید
2021-04-29 18:50:43
فضاپیمای تدارکاتی پراگرس ام‌اس-۱۴ روسیه که یک سال پیش، پرتاب آن با پرتاب اولین ماهواره نظامی ایران هم‌زمان شده بود، با به پایان رسیدن دوره بهره‌برداری عملیاتی‌اش از ایستگاه فضایی بین‌المللی جدا و در جو رها شد تا بسوزد و بقایایش در عمق اقیانوس آرام، آرام بگیرند. ماهواره نور ایران اما هنوز در مدار است و اعلام شد به مناسبت سالگرد پرتابش برای رصد علاقه‌مندان رصد رادیویی ماهواره‌ها، فرستنده جانبی آن روشن و فعال شده است.
تبریک به موشک‌سازها، ماهواره‌سازها و فعالان فضایی وطنی
@vostokaero
161 viewsedited  15:50
باز کردن / نظر دهید
2021-04-29 11:27:39
دمیتری راگوزین پنچمین سالگرد تولد «پرتاب» در واستوچنی را تبریک گفت.
۲۸ آوریل ۲۰۱۶ ( ۹‌ اردیبهشت ۱۳۹۵) اولین پرتاب از مرکز فضایی تازه‌تاسیس واستوچنی در شرق دور روسیه انجام شد.
28 апреля 2016 года, первый старт первого гражданского космодрома России - космодрома Восточный
@vostokaero
20 viewsedited  08:27
باز کردن / نظر دهید
2021-04-29 10:43:21
50 viewsedited  07:43
باز کردن / نظر دهید
2021-04-28 07:18:42 VostokAero pinned «دوباره میر؟ معاون نخست‌وزیر روسیه یوری باریسوف هفته گذشته در برنامه تلویزیونی «مسکو، کرملین، پوتین» که از شبکه «راسیا-۱» پخش می‌شود، اعلام کرد تا سال ۲۰۲۵ (۱۴۰۴) تصمیم روسیه برای خروج از برنامه ایستگاه‌ فضایی بین‌المللی مشخص خواهد شد. پس از آن خبرهای جدیدتری…»
04:18
باز کردن / نظر دهید
2021-04-28 05:55:33
«اِنِرگوماش» موتورهای «اِر د-۱۷۱ ام‌و» را برای انجام آزمون‌های پروازی در ۲۰۲۲ (۱۴۰۱) تحویل خواهد داد

ایگور اَربوزوف مدیرعامل انرگوماش در مصاحبه با ریانووستی اعلام کرد: « انرگوماش موتورهای «اِر د-۱۷۱ ام‌و» را برای انجام آزمون‌های پروازی در ۲۰۲۲ (۱۴۰۱) تحویل خواهد داد. ماموریت ما تا پایان سال (دی ۱۴۰۰) در مجموع جمع کردن ۴ دستگاه موتور برای آزمون‌های مختلف و از جمله آزمون احتراق در قالب مرحله اول پرتابگر («سایوز-۵») است. پس از ۲۰۲۳ قرار است تولید سری با آهنگ ۴-۳ دستگاه موتور در سال، بسته به نیاز بازار خدمات پرتاب به پرتابگر «سایوز-۵» راه‌اندازی شود.»
تمایز نسخه جدید پیشرانه مذکور، در سامانه هدایت ساخته شده از قطعات تولید روسیه است. همه قطعات و متعلقات پیشرانه جدید در عمل با توجه به تجربه به دست آمده در نتیجه ساخت موتورهای «اِر د-۱۸۰» برای پرتابگرهای «اطلس-۵» و «اِر د- ۱۹۱» برای «آنگارا»های روسیه، دستخوش تغییرات شده‌اند. تغییرات مذکور در وهله اول از نقطه نظر شاخصه‌های استحکام، اطمینان‌پذیری و کیفیت محصولات تولیدی انجام شده‌اند.
@vostokaero
120 viewsedited  02:55
باز کردن / نظر دهید
2021-04-28 03:47:02
چرخه آزمون‌های احتراق محفظه احتراق استاندارد پیشرانه موشکی «اِر د-۰۱۲۴ ام‌اس» در «مرکز ساخت موتورهای موشکی وارونِژ» به پایان رسید

انجام آزمون‌های مذکور «آماده به کار بودن»* پیشرانه و انطباق محفظه‌های احتراق را با مشخصات طراحی به اثبات رساند. این مهم مجموعه سازنده را یک گام جلوتر می‌برد و انجام آزمون‌های موتور با خروجی ارتفاع بالا** در شرایط ارتفاع بالا و همچنین تولید موتورهای نهایی شده را برای آزمون‌های اصلاحی احتراق زمینی امکان‌پذیر می‌سازد.

پیشرانه «اِر د-۰۱۲۴ ام‌اس» با رانش ۶۰ تن در خلا که با ترکیب سوخت اکسیژن مایع + نفتیل کار می‌کند از دو واحد مجزا تشکیل شده که بر روی یک قاب مشترک سوار شده‌اند. در هر واحد دو محفظه احتراق وجود دارد. بدین ترتیب امکان تاب‌خوردن و چرخیدن*۳ محفظه‌های احتراق موتور به دو صفحه مجزا و کارکردن موتور با تنها یک واحد روشن وجود خواهد داشت. یکی از کاربردهای امکان مذکور ایجاد «حالت احتراق کم‌رانش» یا «عملکرد با رانش کاهش یافته»*۴ است.
(عکس منبع خبر تکراریه میدونم)
____________
* Работоспособность
** Высотное сопло
۳* Качание камер в двух плоскостях
۴* Пониженный режим тяги
@vostokaero
118 viewsedited  00:47
باز کردن / نظر دهید
2021-04-27 23:15:28
В Архангельске завершаются испытания российского вертолёта Ми-38
Журналистам сегодня (9 Апреля) показали машину, которую называют одним из флагманов российского вертолётостроения. Ми-38 уже прошёл испытания жарой и жутким холодом, теперь очередь посмотреть, как поведёт себя вертолёт в условиях обледенения.

گزارش شبکه «راسیا-۱» از آزمون‌های یخ‌زدگی بالگرد روسی نسل جدید «می-۳۸»

پس از گذراندن آزمون‌های شرایط (آب و هوایی) داغ و فوق سرد*، اکنون (۲۰ فروردین) نوبت به بررسی رفتار بالگرد در شرایط یخ‌زدگی رسیده است. محل آزمون‌ها شمال روسیه و منطقه آرخانگلسک است.
(آزمون‌های پروازی همیشه بدون دردسر نیست!)
_______________
* Испытания жарой и жутким холодом
@vostokaero
64 viewsedited  20:15
باز کردن / نظر دهید
2021-04-27 23:09:44
به کانال تلگرامی اختصاصی هوا و فضای روسی بپیوندید:
https://www.t.me/vostokaero

Присоединяйтесь к нам в иранский телеграм-канал российской авиационо-космическиой отрасли

صفحه اینستاگرام:
https://instagram.com/vostokaero

@vostokaero
60 views20:09
باز کردن / نظر دهید
2021-04-27 03:46:16 دوباره میر؟

معاون نخست‌وزیر روسیه یوری باریسوف هفته گذشته در برنامه تلویزیونی «مسکو، کرملین، پوتین» که از شبکه «راسیا-۱» پخش می‌شود، اعلام کرد تا سال ۲۰۲۵ (۱۴۰۴) تصمیم روسیه برای خروج از برنامه ایستگاه‌ فضایی بین‌المللی مشخص خواهد شد. پس از آن خبرهای جدیدتری از تصمیم روسکاسموس برای در مدار قراردادن ماژول‌های در دست ساخت فعلی در قالب یک ایستگاه مداری مستقل کاملا روسی ظرف ۴ سال آینده و نیز ارسال فضانوردان روسی به آن (در ۲۰۲۶- ۱۴۰۵) در فضای رسانه‌ای روسیه منتشر شد.
باریسوف در مصاحبه خود گفت: « روسکاسموس سررسید شدن عمرکاری بخش‌های ایستگاه (بین‌المللی) را اعلام کرده‌است.» از طرفی دیگر بخش رسانه‌ای «روسکاسموس» نیز اعلام کرد: « طبق توافق ما (روسیه) با شرکای دیگر برنامه ایستگاه، موعد فعالیت (روسیه در ایستگاه) تا سال ۲۰۲۴ (۱۴۰۳) است. پس از این تاریخ تصمیم مقتضی با توجه به وضعیت فنی بخش (ماژول)های ایستگاه، که در واقع عمرخدمتی خود را به پایان رسانده‌اند و نیز با توجه به برنامه‌های ما برای راه‌اندازی ایستگاه خدماتی مداری ملی* نسل جدید اتخاذ خواهد شد.»

سال گذشته مدیر برنامه‌های سرنشین‌دار روسیه ولادیمیر سالاویوف درباره لزوم ساخت ایستگاه جدید به دلیل بروز مشکلات فنی در بخش روسی ایستگاه فضایی بین‌المللی اظهار نظر کرده بود: « آنجا (در بدنه ایستگاه) ترک‌هایی پیدا شده که هوای داخل ایستگاه از آن خارج می‌شود. آنها را آب‌بندی کرده‌اند اما نشتی اندکی ادامه دارد.»
سالاویوف در آن مصاحبه (شرایط) پس از سال ۲۰۲۵ (۱۴۰۴) ایستگاه را به شکل خروج (از کار افتادن) غیرقابل کنترل و فاجعه‌بار سایر عناصر از ترکیب ایستگاه (به مانند ریزش بهمن) پیش‌بینی کرد. علاوه بر این سالاویوف قالب ایستگاه فضایی خدماتی جدید روسیه را این‌طور ترسیم کرده بود: « قرار است در ترکیب آن حداقل ۵ بخش (ماژول) اصلی(۱)، هدف-تولیدی(۲)، انبار تامین مواد(۳)، سکویی برای مونتاژ، پرتاب، پذیرش و انجام سرویس‌های مدارگردها(۴) و نیز یک بخش تجاری برای پذیرایی از ۴ گردشگر فضایی (۵) گنجانده شود».

در مصاحبه‌ جدید‌تر سالاویوف که پس از مصاحبه باریسوف، در محل کارگاه مونتاژ بخش نِم در تاسیسات ارگیا و با انتشار تصاویر راهنمای توسعه ایستگاه انجام شد، ترکیب نهایی ۶ بخشی برای ایستگاه وطنی مطرح شده است: « در گام اول (از ۲۰۲۶-۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰) ایستگاه از ۴ بخش (ماژول) تشکیل خواهد شد و در ادامه تعداد بخش‌ها به ۶ افزایش خواهد یافت. بخش‌های گام اول شامل بخش‌ (هسته) اصلی**، بخش‌ علمی-تامین‌ انرژی*۳، بخش‌ دریچه/دروازه*۴ و بخش‌ هسته اتصال*۵ خواهند بود. سپس دو بخش هدف*۶ و هدف-تولیدی*۷ به آنها اضافه خواهند شد. شمار فضانوردان سرنشین ایستگاه ۴-۲ نفر خواهد بود و حجم فضای تحت‌فشار ایستگاه روسی پس از گام دوم تکمیل (در بازه ۲۰۳۰ تا ۲۰۳۵) به ۶۶۷ مترمکعب خواهد رسید. فضانوردان ۲-۱ نوبت در سال به آنجا عزیمت خواهند کرد (۲ پرتاب سرنشین‌دار در سال) و حضورشان در ایستگاه به شکل اقامت دوره‌ای و نه اقامت پیوسته خواهد بود. (به دلیل انتخاب مدار قطبی که با مدار ایستگاه بین‌المللی کنونی متفاوت است و تمرکز بیشتری بر عبور از فراز قلمرو روسیه دارد، ایستگاه ملی روسیه و فضانوردان مقیم آن به نسبت در معرض تشعشعات بیشتری قرار خواهند گرفت). برنامه‌ ارسال فضاپیماهای تدارکاتی پشتیبانی به ایستگاه روسی نیز به شکل ۳ نوبت در سال خواهد بود.»

ارزیابی‌های اولیه هزینه ساخت ایستگاه مداری مستقل را تا ۶ میلیارد دلار تخمین می‌زنند. در حال حاضر هزینه سالیانه روسیه در ایستگاه فضایی بین‌المللی به میزان ۱۵-۱۰ میلیارد روبل ارزیابی می‌شود در هر حال راگوزین تایید کرده است که هزینه ساخت ایستگاه مستقل، به همان اندازه هزینه حفظ بخش روسی ایستگاه فضایی بین‌المللی است.

اعلام این اخبار و جزییات آن در حالیست که در برنامه اعلامی از سوی مدیرعامل روسکاسموس در باره افق کوتاه‌مدت و میان‌مدت فعالیت‌های فضایی روسیه، هیچ اثری از طراحی، توسعه آزمون‌ها یا بهره‌برداری از یک ایستگاه فضایی مستقل دیده نمی‌شد و هر چه هست در قالب پروژه ایستگاه فضایی بین‌المللی دیده شده بود. با این حال تصاویر مربوط به آماده شدن بخش علمی-تامین‌ انرژی به عنوان اولین بخش ایستگاه جدید در مدار، توسط هم او منتشر شد. پس مدیریت فضایی روسیه تصمیم بر عدم الحاق بخش‌های جدید در حال ساخت به ایستگاه فضایی بین‌المللی و ایجاد ایستگاه مستقل با استفاده از آنها دارد. علاوه بر این چنان که در بالا آمد، در مورد امکان حضور گردشگران فضایی در ایستگاه روسی نیز مطالبی مطرح شده است.
به فدای آن دست تو حاج قاسم
_____________________
* Российская Орбитальная Служебная Станция (РОСС)
** Базоаый Модуль
۳* Научно-Энергетический Модуль
۴* Шлюзный Модуль
۵* Узловый Модуль
۶* Целевой Модуль
۷* Целевой-производственный Модуль
@vostokaero
165 viewsedited  00:46
باز کردن / نظر دهید